【中国品牌建设网8月18日网讯】话说前不久，一汽大众针对坊间盛传的速腾后悬挂断裂事件专门发过一声明，斩钉截铁地说，咱速腾的问题那绝对属于零星个案，我大“打死奥拓”车怎么可能出这么大的问题呢?你们媒体也好、自媒体也好，别闲着无聊瞎BB，再乱写乱说小心爷告你。当时胖哥就替大众君担心来着，友情撰文提醒别把话说得那么不留余地，小心像去年长安福特那样，挥起左手绕地球一圈后扇到自己的右脸上。
话音甫落，这不一汽大众的左手倒是没绕地球一圈那么远，也就绕着长白山晃悠了一下，然后就直接豁到正脸上了——逗逼的国家质检总局在一汽大众之后没多久发了公告：由于速腾后悬挂的问题投诉集中，总局开始展开对此事的调查。内什么，一汽大众君，要不咱再发一个声明，让总局也别BB?
好了，一汽大众那点事儿也就这样了，在市场广泛患有斯德哥尔摩综合症的中国市场，国际大牌的质量问题，也就是给车企领导们添堵的法宝、短期维权者的盛宴，至今为止，其实咱也没有看到哪个真正的大牌因为质量问题而一蹶不振的，越骂卖得越好的倒是不少。或许也正因为如此，危机公关那点事儿，对咱很多车企来说就是五个字，那都不是事——今儿咱不妨就来给乡亲们模拟模拟，咱大车企们的危机公关百态吧。
上海大众：骂我?关了你丫的!
媒体：我骂你了!
上海大众：哥们，商量一下，我也不用你说我好，你也别说我不好，就算帮我了，咋样?
媒体：我就骂你!
上海大众：小样儿，不识抬举，关了你，一分钱没有。
媒体：我接着骂!
上海大众：嘿，整不死你，给你直接竞争对手投，把你的钱也投给他，你出一篇骂的，我让他出一篇骂你的。
媒体：我联合其他盟友一起骂!
上海大众：靠，组团忽悠来了?统统关掉，你们慢慢骂着，看市场是认我还是认你!有你们哭的时候!
一汽大众：我们压根儿没问题!
媒体：你有质量问题!
一汽大众：拜托，德国品质，打死奥拓，能有质量问题?
媒体：你真有质量问题!
一汽大众：我那么大的产量，有个把屁大的小问题，属于正常损，话说媒体你懂啥叫质量问题，懂啥是德国品质吗?
媒体：你看，你质量确实有问题!
一汽大众：质量有问题怎么啦?有点小问题，那也是有问题的德国品质产品，比其他车还是强。
媒体：你这么大质量问题嘴咋还那硬呢?
一汽大众：快看!丰田跟公鸡撞了一下，鸡没事儿，车报销了!
上海通用：我们预算没覆盖到……
媒体：别克有问题!
上海通用：唉，今年别克没有那么多新车啊，预算实在没办法面面俱到呀……
媒体：雪佛兰有问题!
上海通用：我们雪佛兰追求的是生产跟年轻市场需求最匹配的产品，你说的那些问题，就说明你不是我们的目标人群，老头儿，边待着去。
媒体：凯迪拉克有问题!
上海通用：唉，去年给他们投了一大笔，屁用没有，今年被拉掉了，你懂的。
媒体：上海通用的营销有问题!
上海通用：缺钱都缺到这份上了?出负面也出得专业点儿行不?上海通用哪儿都能有问题，营销能有问题?来来来，给你说道说道，话说，这得从这个星球上有营销这码事儿那天开始说……
广汽本田：我很心痛，我家领导更心痛!
媒体：本田车质量差啊!
广本：我是广汽本田一名普通员工，作为广本的一员，我为我的企业感到骄傲，我们的工厂管理、质量管控、产品打磨，自主品牌能学到一样，就不是今天，我们绝对是车企里面做的最好的。看到这样不负责任的言论，我很痛心。
媒体：我是广汽本田的经销商，广本经销商管理太过严酷，新车节奏差到没朋友，我决定退网，我们圈里还有很多朋友也决定退网。
广本：我是广汽本田经销商的一名普通员工，广汽本田是中国率先引入4S销售模式的车企，也是发展水平最高的……看到这样虚假的言论，我很痛心，我负责任地说，广本是经销商最好的合作伙伴。
媒体：妈的不扯淡了，直给，你们家产品就是差!差!差!
广本：有话好说嘛，来来来咱们谈个合作先，不过你得立刻调转枪头，把我家领导受到的伤害给补回来。
一汽丰田：那是大众欺负人家啦
媒体：你家的车偷工减料，这样会死人的!
一汽丰田：那是先进的分段吸能设计，比那些梆梆硬的车更安全!
媒体：你家车子撞不过摩托车也就算了，连公鸡都撞不过!
一汽丰田：那是大众在背后黑我们!
媒体：你家永远用四速变速箱，能有点儿新技术嘛?
一汽丰田：四速就是好就是好就是好，如果你觉得不好，那是你中了大众的毒!
媒体：你家车子在日本和中国适用双重标准，中国跑的丰田车每一台好的。
一汽丰田：你丫是大众派来逗逼的吧!
媒体：你在中国召回和在美国召回适用的赔偿完全不一样!
一汽丰田：你怎么不说大众，人出了问题都不愿意召回!
比亚迪：我们做得真的很辛苦啦
媒体：比亚迪你造的都是什么玩意儿?
比亚迪股民组织：又有人在说咱阿迪坏话，兄弟们动起来，骂死他、侮辱他、人肉他、摧毁他的精神!
媒体：比亚迪你怎么能这样?
比亚迪：这是车主和股民的自发行为，跟我们无关!
媒体：比亚迪你这么多年造车咋没多少长进?
比亚迪：你懂个屁，你知道我们每一个比亚迪的员工付出了多少心血，我们十年之内走完了别人一百年的路，我们的工程师累计加班算起来都工作到下辈子了。你不看这些，就来写负面，你层次太低，看不懂我们做的事情。
媒体：好吧，我回去再把你们看一百遍啊一百遍再来写。
比亚迪：顺便说，我们没广告，黑我们没用。
特斯拉：都用不着我说话，嗯哼～
媒体：你安全性有问题!
特斯拉：全中国互联网创业者，上!不把我神话了，你们怎么对抗传统?
媒体：你的内饰做得太差啦!
特斯拉：全中国的新媒体创业者，上!骂我就是骂你们啊，内饰简陋怎么啦，就和你们一样，体系能力比不上传统，但我们靠的是创新的意识和精神，这是大是大非问题，赶紧一拥而上，灭了丫!
媒体：你的电池技术好像也没啥大不了了呀!
特斯拉：鄙公司已经向全世界开放了电池技术的所有专利。全中国的极客们，上!
媒体：特斯拉在中国的充电、售后服务，好像都很有问题啊，马斯克呢?出来跟大家说道说道!
特斯拉：马总正在致力于移民海底、移民太空的人类福祉的大事，这点事儿能不来打扰他吗?有什么问题，请找GeekCar和AutoLab，他们会分分钟说服你们爱我。
…… ……
咋说呢，前几天胖哥跟刚刚从重庆晚报汽车版履新凤凰网汽车频道总编的张红红姐清谈，说到她这次的职业变动在业内引起了不小的关注，很多人祝福她，当然也有很多人盯着看笑话。红姐说：当很多人盯着你的时候，你的每一个失误或者错误都会暴露在阳光下。比如我发一个朋友圈，发错了，有人会提醒我赶紧删了吧，但是危机公关，删掉往往是危还在、机没了。错了就错了，开诚布公认了，我跟你学习，回过头来，我们还成朋友了，这就是转危为机。
这才是公关的至理名言啊，我以为。 |
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